“在保障房供應比較緊張或對購買人有嚴格限製的情況（kuàng）下，開發‘集裝箱房屋’也許是未（wèi）來解決低收入人群住房難問題的一個有（yǒu）效途徑。”著名房（fáng）地產營銷策劃專家謝（xiè）逸楓認為（wéi）。他稱，目前中國雖不可（kě）能在短期內實施（shī）“集裝箱房屋”的（de）政策，但（dàn）是，至少可以采取（qǔ）“集（jí）裝箱（xiāng）房屋”在部分城市或（huò）者個別城市“試點”的方式進行，適當放開，等待時機和條件成熟之後，再放到全國進（jìn）行實施和分布及廣（guǎng）泛推廣。

他認為，“集裝箱房屋”成本（běn）小，滿（mǎn）足了部分市場需求，還可以減少人們因高房價而對社會的憤怒情（qíng）緒；解決因高房價或經濟收入低（dī）而購買不起房的人，以及部分（fèn）流動人口在城市邊緣生活的居住問題。最後（hòu），在一定程度上，可以（yǐ）對房價上漲（zhǎng）過快的現象，具有一定抑製作用。在他看來，“政府應該認真（zhēn）考慮這個關係到（dào）民生的大問題”。
       實際上，他的建議早前便引起了部分官員（yuán）的重視。青島市政協副主席宋修岐日前撰寫了《關於解決城區弱（ruò）勢群體住房困難、推廣建設集裝箱房屋的（de）建議》。他認為，集裝箱房屋的出現，為快速建設一批保障性住房，供各類特殊群體使（shǐ）用提供（gòng）了條件。集裝箱房屋主要可滿（mǎn）足城市低（dī）保家庭的廉租住房、進城務（wù）工人（rén）員租賃住房、新畢業大學生過渡性住（zhù）房、拆遷戶（hù）的過渡性住房、活動軍（jun1）營用房等用途。

宋修岐認為，目前在我國，集裝箱循環利用尚處起步階段，集裝箱房屋的建設（shè）屬於新興產業，整個社會對此了解不（bú）多，重視（shì）不（bú）夠，在建設用地和規劃審批等方麵，都沒有（yǒu）相應的政策支持。對此，他建議：加（jiā）大宣傳力度，提高社會（huì）認可度，將建設集裝箱房屋納入住宅建（jiàn）設的（de）統一規劃，製定優惠政（zhèng）策推（tuī）動集裝箱房（fáng）屋建設快（kuài）速發展。